南昌橋梁鋼筋網(wǎng)片銷(xiāo)售部*對項目密切跟蹤，將獲取的信息及時(shí)反饋給科研、生產(chǎn)部門(mén)?！霸擁椖砍凉芩淼勒袠藭r(shí)，對大線(xiàn)能量焊接提出了非常高的要求?！蹦喜龢蛄轰摻罹W(wǎng)片鋼鐵研究院院長(cháng)++回憶，那時(shí)南昌橋梁鋼筋網(wǎng)片鋼板的大線(xiàn)能量焊接僅能做到100千焦以下，而該項目要求達到270千焦。為此，南昌橋梁鋼筋網(wǎng)片組織技術(shù)人員對此項要求進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，兩年內對照項目的個(gè)性化要求，進(jìn)行了一次次技術(shù)攻關(guān)，確保產(chǎn)品能滿(mǎn)足項目需求。

作為***跨海通道工程，該項目所需鋼板是目前***別鋼，鋼板的尺寸精度、屈服強度、不平度等各項指標要求**。其中，不平度要求***為嚴格?！捌胀蛄轰摰牟黄蕉纫笫?mm/1m，港珠澳大橋的鋼板不平度要求是≦3mm/1m，這個(gè)項目要求<3mm/1m，是目前國內對鋼板不平度要求***嚴格的橋梁工程項目?！?+說(shuō)，更難的是，9.3萬(wàn)噸鋼板中，厚度從6mm至50mm不等，它們的不平度均需要控制在3mm/1m以?xún)?。南昌橋梁鋼筋網(wǎng)片利用港珠澳大橋的成功供貨經(jīng)驗及橋梁鋼14年的技術(shù)積累，在不到2周內攻克了這一難題。***終，憑借較強的研發(fā)實(shí)力、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的業(yè)界口碑，南昌橋梁鋼筋網(wǎng)片順利拿到了參與該***跨海通道工程的入場(chǎng)券，再次鞏固了南昌橋梁鋼筋網(wǎng)片橋梁鋼連續3年***市場(chǎng)占有率***的地位。

南昌橋梁鋼筋網(wǎng)片設計時(shí)速達350千米/小時(shí)，是++鐵路**控制性工程，也是目前國內線(xiàn)路***多、荷載***的鐵路箱梁斜拉橋，具有體量大、結構形式復雜多樣等***點(diǎn)，多項設計指標達到了高鐵橋梁的***水平。++洲++大橋關(guān)鍵部位用鋼除了要滿(mǎn)足常規的國家標準外，還對鋼板的屈強比和屈服強度、抗拉強度波動(dòng)范圍等提出了諸多附加要求。

為此，++舞鋼瞄準客戶(hù)***殊需求，開(kāi)啟“++洲++大橋小微團隊”創(chuàng )新機制，制訂**工藝方案。在生產(chǎn)過(guò)程中，該小微團隊通過(guò)***控制煉鋼成分，實(shí)現了鋼板內部質(zhì)量的穩定;攻克軋鋼開(kāi)軋、終軋條件對鋼板強度的影響等工藝難題，使鋼板的屈強比較行業(yè)一般橋梁鋼平均水平低0.15，使鋼板的屈服強度和抗拉強度在達到國家標準的基礎上還達到了上限要求，等等。經(jīng)檢驗，++舞鋼研發(fā)的低屈強比高性能橋梁鋼各項質(zhì)量指標***滿(mǎn)足客戶(hù)***殊要求，且提前3天交貨。

++洲++大橋建成后，將成為沿江經(jīng)濟圈重要的交通基礎設施之一，對皖江經(jīng)濟帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟圈兩大區域經(jīng)濟帶的發(fā)展具有**的***作用，并對帶動(dòng)沿線(xiàn)城鎮化進(jìn)程、沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展等具有重要意義。